Вебкамера с видом на каменный мост и старый город Рига.
Каменный мост — автомобильный мост через реку Даугаву в Риге, Латвия, соединяет набережную 11 ноября (центр города на правом берегу) с бульваром Узварас (Пардаугава, левый берег Даугавы).
Выше по течению находится Железнодорожный мост, ниже по течению — Вантовый мост.
До постройки постоянного моста на этом месте находился Понтонный мост, построенный в 1896 году.
Проектирование и проектирование постоянного моста были выполнены в Московском институте «Проектстальконструкция» под руководством инженера Г. Д. Попова и архитектора К. И. Яковлева. Строительные работы начались в 1955 году.
При проектировании предусматривалось, что балки будут монтироваться на берегу с продольным заходом в пролет.
Конструкция пролета спроектирована таким образом, чтобы нижняя часть балки оставалась горизонтальной по всей длине пролета, а верхняя часть балки следовала ломаной линии на протяжении 143,75 м с каждой стороны, становясь горизонтальной в средней части пролета на протяжении длина 179,4 м.
Несущие элементы расположены на разных уровнях, разница между внешней и средней опорами составляет 3,7 м. Такое расположение приводит к тому, что балка прогибается под собственным весом при установке на опорные части.
Каменный мост был открыт 21 июля 1957 года.
