Câmara web com vista para a ponte de pedra e a cidade velha de Riga.
A Ponte de Pedra, uma ponte rodoviária que atravessa o rio Daugava em Riga, Letónia, liga o passeio 11 de Novembro (o centro da cidade na margem direita) com a Avenida Uzvaras (Pardaugava, margem esquerda do Daugava).
Rio acima encontra-se a Ponte Ferroviária, enquanto rio abaixo está a Ponte Estaiada.
Antes da construção desta ponte permanente, o local era ocupado pela Ponte Flutuante, que foi construída em 1896.
O design e o planejamento da ponte permanente foram realizados pelo Instituto de Moscovo “Proektstalkonstruktsiya”, liderado pelo engenheiro G. D. Popov e pelo arquiteto K. I. Yakovlev. A construção começou em 1955.
Durante a fase de projeto, foi previsto que as vigas seriam montadas na costa com um deslizamento longitudinal para a viga.
A estrutura da viga foi projetada para manter uma parte inferior horizontal ao longo de todo o seu comprimento, enquanto a parte superior da viga segue uma linha quebrada por 143,75 m de cada lado, tornando-se horizontal na seção central da viga por um comprimento de 179,4 m.
Os componentes de suporte estão situados em níveis variados, com uma diferença de 3,7 m entre os suportes exteriores e os do meio. Este arranjo faz com que a viga se curve sob seu próprio peso quando instalada nas partes de suporte.
A Ponte de Pedra foi inaugurada a 21 de julho de 1957.