L’aéroport de Nuuk dessert la capitale du Groenland, Nuuk. Cet aéroport sert de base et de point focal pour Air Greenland, la compagnie aérienne nationale du Groenland. Il relie la capitale à plusieurs villes à l’ouest et au sud-ouest du pays, y compris l’aéroport hub à Kangerlussuaq.
L’aéroport propose également des vols internationaux vers l’Islande, mais dessert principalement des destinations nationales au Groenland et en Islande. Les vols internationaux incluent des vols vers l’aéroport international de Keflavik en Islande et l’aéroport de Kangerlussuaq.
Au début des années 1960, des hydravions de la nouvelle compagnie aérienne Air Greenland atterrissaient au port de Nuuk. En 1965, la société a investi dans le développement d’une flotte d’appareils basés sur de grands hélicoptères Sikorsky S-61, qui ont servi pendant plusieurs décennies dans le transport, malgré l’émergence d’un aéroport à Nuuk conçu pour les décollages et atterrissages courts (STOL) d’appareils tels que le de Havilland Canada Dash 7, qui est devenu courant dans les années 1970.
Bien que l’aéroport de Nuuk ait été créé pour desservir la plus grande ville du Groenland, son emplacement géographique et ses conditions climatiques difficiles limitent sa capacité à accueillir de grandes compagnies aériennes ou des vols internationaux autres que vers des destinations en Islande.
Parfois, pour des événements spéciaux, des avions sont affrétés pour des vols VIP qui ne peuvent pas atteindre directement Nuuk, et dans de tels cas, des transferts sont effectués vers de petits avions locaux. Une expansion majeure de l’aéroport est prévue, suscitant un débat en raison de sa proximité avec les zones urbaines de Nuuk, bien que la question reste une affaire de discussion interne au Groenland.
Un nouvel aéroport international est actuellement en construction, prévu pour être achevé en 2024.