Le pont Royal Albert, un impressionnant pont ferroviaire, traverse la rivière Tamar, reliant Plymouth, Devon, et Saltash, Cornwall en Angleterre.
Son design exceptionnel se compose de deux treillis en fer lenticulaires, chacun s’étendant sur 455 pieds (138,7 mètres) et s’élevant à 100 pieds (30,5 mètres) au-dessus de l’eau. Des portées de poutres à plaques conventionnelles complètent la structure, résultant en une longueur totale de 2 187,5 pieds (666,8 mètres).
Ce pont sert de passage essentiel pour la ligne ferroviaire principale de Cornouailles, facilitant l’accès à et depuis Cornwall.
À proximité se trouve le pont Tamar, qui a été ouvert en 1961 pour la route A38.
Le célèbre pont Royal Albert était l’œuvre d’Isambard Kingdom Brunel. Les activités d’arpentage ont commencé en 1848, suivies de la construction en 1854. La première travée principale a été mise en place en 1857, et le pont, dans toute sa splendeur, a été officiellement inauguré par le prince Albert le 2 mai 1859. Tragiquement, Brunel est décédé plus tard cette année-là, et en hommage à son héritage, son nom a été affiché en évidence au-dessus des entrées aux deux extrémités du pont.
Tout au long du 20ème siècle, les portées d’approche ont été remplacées, et les travées principales ont reçu des améliorations pour renforcer leur intégrité structurelle. Depuis sa création, ce pont emblématique a captivé les admirateurs et a été le sujet de nombreuses peintures, photographies, guides touristiques, timbres-poste, et a même orné la pièce de £2 du Royaume-Uni. Des commémorations anniversaires ont été organisées en l’honneur de l’achèvement du pont en 1959 et 2009.